Νέα ένταση στις εμπορικές σχέσεις μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ευρωπαϊκής Ένωσης προκαλεί η χρηματοδότηση ύψους 3 δισ. ευρώ που έχει εγκρίνει η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) για την Airbus.
Ο Αμερικανός Εμπορικός Αντιπρόσωπος, Τζέιμισον Γκριρ, προειδοποίησε ότι η συμφωνία μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την εμπορική εκεχειρία που είχε επιτευχθεί το 2021, έπειτα από τη μακροχρόνια αντιπαράθεση Ουάσιγκτον και Βρυξελλών για τις κρατικές ενισχύσεις προς την ευρωπαϊκή Airbus και την αμερικανική Boeing.
Σε ανακοίνωση που εξέδωσε τη Δευτέρα (26/10), ο Γκριρ εξέφρασε την έντονη δυσαρέσκειά του για τη χρηματοδότηση, υποστηρίζοντας ότι τέτοιου είδους ευρωπαϊκές ενισχύσεις δημιουργούν συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού εις βάρος των αμερικανικών επιχειρήσεων.
«Ήλπιζα ειλικρινά ότι οι ευρωπαϊκές επιδοτήσεις προς την Airbus που στρεβλώνουν το εμπόριο ανήκαν στο παρελθόν», δήλωσε, επαναφέροντας στο προσκήνιο μια εμπορική διαμάχη που επί σειρά ετών είχε οδηγήσει στην επιβολή δασμών εκατέρωθεν του Ατλαντικού.
Ο Αμερικανός αξιωματούχος υποστήριξε ότι η Γαλλία, η Γερμανία και η Ισπανία έχουν στηρίξει επί δεκαετίες την Airbus, προσφέροντάς της, κατά την εκτίμησή του, πλεονεκτήματα έναντι των αμερικανικών επιχειρήσεων και εργαζομένων στον αεροδιαστημικό κλάδο.
Το δάνειο-ρεκόρ των 3 δισ. ευρώ στην Airbus
Στο επίκεντρο της νέας αντιπαράθεσης βρίσκεται χρηματοδοτικό πρόγραμμα ύψους 3 δισ. ευρώ, το οποίο ανακοίνωσε στις 29 Ιουνίου η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για τη στήριξη των δραστηριοτήτων έρευνας, ανάπτυξης και καινοτομίας της Airbus.
Πρόκειται για το μεγαλύτερο χρηματοδοτικό πλαίσιο προς επιχείρηση που έχει εγκρίνει στην ιστορία της η ΕΤΕπ. Στο πλαίσιο αυτό, η τράπεζα και η Airbus υπέγραψαν αρχικά δανειακή σύμβαση 1 δισ. ευρώ, ως πρώτη δόση της συνολικής χρηματοδότησης.
Τα κεφάλαια προορίζονται για τη χρηματοδότηση επενδύσεων έως το 2030, με έμφαση στην ανάπτυξη προηγμένων τεχνολογιών για την πολιτική αεροπορία, καθώς και για τα συστήματα ασφάλειας και άμυνας. Τα σχετικά έργα προβλέπεται να υλοποιηθούν κυρίως στη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ισπανία.
Η ευρωπαϊκή τράπεζα παρουσίασε τη συμφωνία ως μια πρωτοβουλία ενίσχυσης της τεχνολογικής αυτονομίας και της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής αεροδιαστημικής βιομηχανίας.
Ο αντιπρόεδρός της, Αμπρουάζ Φαγιόλ, είχε επισημάνει κατά την ανακοίνωση της συμφωνίας ότι η χρηματοδότηση προσφέρει στην Airbus τη δυνατότητα και την ευελιξία να πραγματοποιεί μακροπρόθεσμες επενδύσεις στην έρευνα, στην ανάπτυξη και στην καινοτομία.
Η Ουάσιγκτον ζητά εξηγήσεις από την Ευρώπη
Η αμερικανική πλευρά υποστηρίζει ότι δεν έχει λάβει επαρκείς πληροφορίες σχετικά με τους όρους της χρηματοδότησης, παρά τα σχετικά αιτήματα που έχει υποβάλει.
Σύμφωνα με τον Γκριρ, η συμφωνία του 2021 για την αναστολή των δασμών προέβλεπε αμοιβαία δέσμευση των δύο πλευρών να χρηματοδοτούν τους μεγάλους κατασκευαστές πολιτικών αεροσκαφών με όρους αγοράς.
Ο ίδιος εκτιμά ότι το νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα δημιουργεί αβεβαιότητα ως προς την τήρηση αυτής της δέσμευσης και ζητά να αποσαφηνιστεί η κατάσταση το συντομότερο δυνατό.
Η παρέμβασή του συνιστά προειδοποίηση προς τις Βρυξέλλες, χωρίς ωστόσο να συνοδεύεται, σε αυτή τη φάση, από ανακοίνωση νέων τελωνειακών δασμών ή από απόφαση αναστολής της συμφωνίας.
Η διαμάχη Airbus–Boeing που κρατά από το 2004
Η αντιπαράθεση μεταξύ ΗΠΑ και Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις ενισχύσεις στις Airbus και Boeing έχει τις ρίζες της στο 2004, όταν οι δύο πλευρές άρχισαν να αλληλοκατηγορούνται για πρακτικές που στρεβλώνουν τον ανταγωνισμό στον κλάδο των αεροσκαφών.
Η διαμάχη έφτασε στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου, ενώ ακολούθησε η επιβολή πρόσθετων δασμών σε προϊόντα εκατέρωθεν του Ατλαντικού, με οικονομικό αντίκτυπο που ξεπερνούσε τα όρια της αεροπορικής βιομηχανίας.
Το 2021, επί προεδρίας Τζο Μπάιντεν, οι δύο πλευρές συμφώνησαν στην πενταετή αναστολή των συγκεκριμένων δασμών, σε μια προσπάθεια να αποκλιμακώσουν τη διένεξη και να αναζητήσουν κοινά αποδεκτούς κανόνες για τη χρηματοδότηση των κατασκευαστών αεροσκαφών.
Η εκεχειρία αυτή διατηρήθηκε τα επόμενα χρόνια, παρά τις κατά καιρούς εντάσεις για τους αμερικανικούς δασμούς και την ευρύτερη εμπορική πολιτική της κυβέρνησης Ντόναλντ Τραμπ.
Η νέα παρέμβαση του Γκριρ επαναφέρει το ζήτημα της χρηματοδότησης των δύο αεροπορικών κολοσσών, σε μια περίοδο κατά την οποία οι ΗΠΑ και η ΕΕ προσπαθούν να διατηρήσουν την ισορροπία στις εμπορικές σχέσεις τους.
Η εξέλιξη αποκτά πρόσθετη σημασία μετά τη συμφωνία ΗΠΑ–ΕΕ για τους δασμούς, στο πλαίσιο της οποίας ο ίδιος ο Αμερικανός Εμπορικός Αντιπρόσωπος είχε δεσμευτεί ότι η Ουάσιγκτον θα τηρήσει τους συμφωνημένους όρους.
Προς το παρόν, η αμερικανική κυβέρνηση ζητά διευκρινίσεις για τους όρους του δανείου της Airbus, προειδοποιώντας ότι η διαφωνία θα πρέπει να επιλυθεί προκειμένου να μη διαταραχθεί η εμπορική εκεχειρία στον αεροδιαστημικό τομέα.
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
