Σε πιλοτική λειτουργία περνά το Athens Move, η νέα δημοτική συγκοινωνία της Αθήνας, με τα πρώτα ηλεκτρικά λεωφορεία να ετοιμάζονται να βγουν στις γειτονιές της πρωτεύουσας πριν από την πλήρη ανάπτυξη του δικτύου.
Το σχέδιο του Δήμου Αθηναίων προβλέπει τέσσερις νέες γραμμές, 17 ηλεκτρικά λεωφορεία, περίπου 40 χιλιόμετρα διαδρομών και 185 στάσεις, με συνολικό προϋπολογισμό 11,75 εκατ. ευρώ.
Οι νέες γραμμές σχεδιάστηκαν ώστε να καλύψουν περιοχές στις οποίες, σύμφωνα με τον Δήμο, έχουν εντοπιστεί κενά στις μετακινήσεις και θα λειτουργούν συμπληρωματικά προς το υφιστάμενο δίκτυο του ΟΑΣΑ και τα μέσα σταθερής τροχιάς.
Τα πρώτα οχήματα παρουσιάστηκαν στο Σεράφειο, στο πλαίσιο της ημερίδας «Το Παρόν και το Μέλλον της Αστικής Ηλεκτροκίνησης», ενώ ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας πραγματοποίησε την πρώτη πιλοτική διαδρομή στον εξωτερικό χώρο.
«Η δημοτική συγκοινωνία της Αθήνας μπαίνει σε κίνηση. Το Athens Move σχεδιάστηκε γειτονιά με γειτονιά, ακούγοντας τους κατοίκους και εντοπίζοντας τα σημεία όπου υπάρχουν πραγματικά κενά στις μετακινήσεις. Δημιουργούμε νέες συνδέσεις σε περιοχές της Αθήνας που σήμερα δεν εξυπηρετούνται επαρκώς, συμπληρωματικά προς το υφιστάμενο δίκτυο συγκοινωνιών. Θέλουμε κάθε κάτοικος, ανεξάρτητα από τη γειτονιά στην οποία ζει, να έχει πρόσβαση σε σύγχρονες, καθαρές και προσιτές μετακινήσεις. Λιγότερη εξάρτηση από το αυτοκίνητο, καλύτερες συνδέσεις και μια πόλη πιο προσβάσιμη για όλους», δήλωσε.
Οι τέσσερις γραμμές του Athens Move
Το νέο δίκτυο θα συνδέει:
-
Νέο Κόσμο – Πετράλωνα – Κεραμεικό
-
Κάτω Πατήσια – Σεπόλια – Κεραμεικό
-
Προμπονά – Άνω Πατήσια – Κυψέλη
-
Αττική – Κυψέλη
Το Athens Move χρηματοδοτείται από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και βασίζεται σε συγκοινωνιακή μελέτη της Αναπτυξιακής Εταιρείας του Δήμου Αθηναίων, η οποία, σύμφωνα με τη δημοτική αρχή, κατέγραψε ελλείμματα προσβασιμότητας, υψηλή εξάρτηση από το ΙΧ και αυξημένο κόστος μετακίνησης σε συγκεκριμένες περιοχές.
Η πιλοτική λειτουργία θα χρησιμοποιηθεί για τη συλλογή δεδομένων σε πραγματικές κυκλοφοριακές συνθήκες, ώστε στη συνέχεια να αξιολογηθεί και να προσαρμοστεί όπου απαιτείται ο σχεδιασμός του δικτύου.
Η επένδυση περιλαμβάνει επίσης υποδομές φόρτισης και αναβάθμιση των στάσεων, με πρόβλεψη προσβασιμότητας για ΑμεΑ, ηλικιωμένους και ανθρώπους με κινητικές δυσκολίες. Προβλέπεται παράλληλα διασύνδεση με Μετρό, ΗΣΑΠ και τραμ, καθώς και με την πεζή μετακίνηση, το ποδήλατο και τη μικροκινητικότητα.
Στο πεδίο της ηλεκτροκίνησης, ο Δήμος έχει ήδη θέσει σε λειτουργία το AthensCharge με 19 δημόσιους φορτιστές, ενώ το νέο δημοτικό δίκτυο έρχεται να λειτουργήσει συμπληρωματικά στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας.
Στην παρουσίαση ανακοινώθηκαν ακόμη τα AthensWay, για την ενοποίηση υπηρεσιών μετακίνησης σε μία εφαρμογή, AthensCharge, για την ενιαία διαχείριση των υποδομών φόρτισης, και Solar-Move, για την αξιοποίηση φωτοβολταϊκών συστημάτων στα ηλεκτρικά οχήματα και στις υποδομές φόρτισης.
Διαβάστε τις Ειδήσεις σήμερα και ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα.
Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
